硅谷钢铁侠马斯克又出来搞事情了
当地时间周三，特斯拉起诉特朗普政府，特斯拉要求认定特朗普政府对该公司从中国进口的部分零部件征收关税是不合法的，要求退还已经支付的关税税款，并赔偿期间利息。据CNBC报道，已有约3400家美国企业就特朗普关税政策采取法律行动，要求偿还已支付税款，呼吁政府改变关税政策。据了解，除特斯拉之外，还包括福特、家得宝、成衣制造商Ann Taylor等知名美国企业。
9月24日消息，近日， Michael Burry在社交账号中发布“看空”特斯拉的言论。他认为，特斯拉的估值与行业内其他公司相比过于荒唐。在他的发布一张截图显示，显示了特斯拉与其竞争对手的估值。
特斯拉Model S Plaid车型正式开启预定，新车起售价为117.49万元，最快将于2021年底在中国市场交付。
9月24日消息，昨日晚间，外媒Electrek援引知情人士消息，目前特斯拉的内部系统出现“难以解释”的瘫痪，工作人员无法处理交付和订单。
吊足了市场胃口的特斯拉电池日终于来了，但是这次马斯克似乎没能实现自己吹的牛。
汽车届的“苹果发布会”终于开了！
在其内部，不少员工都认为，现在的朱晓彤和以前大为不同；而特斯拉也有很大变化，只是节节攀升的销量，掩盖了特斯拉中国存在的问题。
iPhone 12命名曝光：Pro系不变 iPhone首次使用"mini"名称；微软承诺将在iPhone上提供流媒体游戏服务。
在特斯拉公司2020年特斯拉股东大会暨“电池日”活动上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示已有计划将电池成本减半，降低电池成本的计划包括改变电极材料、改进电池的设计生产集成工艺等。特斯拉还发布了全新的无极耳4680电池。马斯克表示，4680电池将在工厂的新装配线上量产，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。不过，马斯克也承认新电池设计和制造过程尚未完全完成，全面投产还需要三年时间。（澎湃）
金力永磁公告，公司和Tesla, Inc.（包括其附属企业，简称“特斯拉公司”）签署了《零部件采购协议》，协议项下采购采取订单模式，最终的交易量和交易金额将根据实际订单需求情况而定，且特斯拉公司保留根据实际需求变更订单的权利。目前对公司财务数据产生的影响难以准确预测。
9月22日消息，据国外媒体报道，特斯拉位于上海的超级工厂去年就开始了建设，一期工程在去年年底投产并开始生产Model 3，投产之后产能在不断提升，在特斯拉电动汽车的产能中已占有重要比重。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特中表示，将增加而不是减少从松下、LG、CATL等合作伙伴购买电池。特斯拉电池日的发布会影响长期生产，所宣布的产品要到2022年才能实现大规模生产，特别是SEMI，CYBERTRUCK和ROADSTER的生产。
在美国当地时间上周日晚上，特斯拉CEO埃隆·马斯克向公司全体员工发出了一封电子邮件，称该公司必须“大力团结起来”以实现本季度“交付量创纪录”的目标。马斯克通常会在每个季度的最后一周向全体员工发送电邮，有些时候公司其他高管也会这样做，这样做有助于特斯拉在汽车产量和交付量目标的最后期限临近之际，在公司内部激励员工，并在外部管理投资者的预期。（新浪科技）
据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉可能会在即将到来的“电池日”活动上推出一款圆柱形大电池，这款新电池的直径是该公司目前用于Model 3和Model Y车型的2170圆柱形电池的两倍。此前，外媒报道称，特斯拉正致力于其内部神秘的Roadrunner项目。据悉，这款新电池就是该项目的成果之一，将由松下位于内华达的超级工厂生产。特斯拉将于2020年9月22日举办“电池日”活动。届时，该公司将会发布大量关于其电池技术的最新进展。
据Electrek报道，特斯拉将在电池日上推出一款圆柱形大电池。一位匿名人士证实，大电池正是特斯拉自主研发电池项目Roadrunner的成果之一。这一大电池的电芯，是特斯拉Model 3和Model Y正在使用的2170圆柱电池直径的两倍。2170型圆柱形电池的规格为直径21毫米、长度70毫米。这意味着大电池的电芯体积是现有电芯的四倍。
据报道，9月23日，特斯拉的“电池日”活动将在年度股东大会后举行。根据特斯拉CEO马斯克近期在推特上的信息，特斯拉将在电池日发布基于硅纳米线的全新电池，特斯拉将在3-4年内量产能量密度400wh/kg的动力电池，相比现有体系提升50%。（怀新资讯）
近日，特斯拉官方宣布，计划上线电池回收服务，所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用，承诺做到废弃电池不做填埋处理。此前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示，特斯拉的动力电池的寿命约为30万-50万公里，如需要更换，电池价格根据车型不同有所不同，价格在3000美元-7000美元之间。
本周汽车行业大事件。
马斯克表示，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot将实现“量子飞跃式”的改进，若测试成功，将在12月中旬向美国车主推送升级。这也意味着特斯拉离实现L5级自动驾驶越来越近。
