5月27日，位于上海临港产业区的特斯拉超级工厂二期工程部分厂房主体建筑已经建成，整个项目即将进入全面封顶阶段。据悉，二期项目将主要用于Model Y车型的生产。

特斯拉将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价。调整金额为下降29000元，同时超充实行按照使用计费的原则。目前Model 3全系在售车型均为中国制造。为了适应国家新能源补贴政策，中国制造Model 3标准续航升级版基础售价已于五月初完成了调整，目前基础售价为补贴后271，550元。Model 3长续航以及高性能版也完成了相对应的价格确认。因此中国制造Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。

据外媒，在Model 3的推动下，韩国今年4月份特斯拉电动汽车的预订量达4075辆，去年同期为236辆。今年前4个月，韩国共进口4264辆电动汽车，同比增长660%，其中3941辆是特斯拉电动汽车。由于特斯拉在韩国并未建设整车组装工厂，因而在韩国销售的特斯拉电动汽车，全部来自加州的弗里蒙特工厂。

5月25日消息，据国外媒体报道，近日，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）透露，该公司的下一代电动跑车Roadster将使用SpaceX的火箭推进器，这将使这款跑车变成一辆百分百的“007座驾”。马斯克表示，下一代Roadster将使用SpaceX的冷气推进器。主推进器安装在车牌照背后，拿掉车牌照就会看到后面有一个火箭推进器。这就像是一辆百分之百的詹姆斯·邦德座驾。马斯克此前曾表示，下一代Roadster跑车的性能将达到汽油或柴油动力汽车无法企及的水平。话虽如此，他也曾表示，这款跑

5月24日讯，特斯拉中国官方新增3个招聘信息，都与能源和项目开发工程管理有关。包括：①负责电网发电和光伏储能项目；②负责商业和住宅用户方面的太阳能光伏和储能项目开发。小财注：天眼查数据显示，5月21日，特斯拉（上海）有限公司的经营范围出现变更，新增发电、输电、供电业务（核电站经营建设除外）。

据天眼查数据显示，5月21日，特斯拉（上海）有限公司的经营范围出现变更，新增发电、输电、供电业务（核电站经营建设除外）。

5月22日，据国外媒体报道，在电动汽车方面成就显著的特斯拉，在美国等诸多电动汽车市场，都已占据主导地位。外媒的报道显示，在瑞士电动汽车市场，特斯拉也已占据主导地位，Model 3、Model S和Model X这3款电动汽车，去年的销量均进入了前十。此前，在今年3月份，特斯拉在瑞士交付了1094辆Model 3，比大众高尔夫和斯柯达明锐在瑞士的交付量都要高，后两款是瑞士最为畅销的汽车。

特斯拉接连降价，还是为了抢占市场，实现长治久安。

据外媒，马斯克将向黑客俱乐部捐赠50万美元。黑客俱乐部是一个推广高中计算机编程的非营利性组织。该组织表示，这笔钱将用来来帮助1000多名学生在他们所在的城镇建立并加入黑客俱乐部，这一捐赠将使该组织能够接触到更多的潜在成员，这将有助于提高该组织在全国高中学校中的影响力。

特斯拉公司透露，特斯拉将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系。2020年，特斯拉计划在中国布局4000+个超级充电桩，两倍于过去5年建设总量；预计将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，让电动汽车的跨国出行成为可能。同时，特斯拉还计划于第二季度开始推进V3超级充电桩的普及，为中国消费者打造更高效的充电服务体系。

从特斯拉中国处了解到，首批中国产长续航后驱版Model 3已于5月20日交付给消费者。目前，中国制造的Model 3长续航后驱版的起售价为36.655万元，在享受国家免征购置税政策以及新能源补贴政策后，消费者最终购买价格最低为34.405万元。特斯拉方面表示，7月22日补贴过渡期结束后，消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持34.405万元。

5月20日讯，据科技媒体网站Electrek报道，特斯拉已经为Model 3和Model Y做好了双向充电的技术准备，预计未来推出这一颠覆性的新功能。该项功能的最大价值在于电网服务。在车主允许的情况下，特斯拉可以通过车辆向电力公司提供电力，以弥补高峰时段的电力需求。

据外媒报道，特斯拉全球副总裁陶琳表示，特斯拉上海超级工厂将于2021年第一季度开始量产Model Y。在今年第一季度的财报中，该公司披露，其上海超级工厂已开始建设Model Y的生产厂房。今年5月份，最新的航拍视频显示，Model Y厂房的钢结构已基本完成。

我们会将目光放到更久以前，退回到特斯拉时间线的起点，探索这家明星公司早期不为人所熟知的创业故事。

27万就能领辆特斯拉回家，因补贴政策而选择观望的潜在购车需求被释放，线下体验店因此迎来了忙碌时刻。

在近几个月里，笼罩在马斯克身上的神圣光环，恐怕有点褪色了。

据Electrek报道，有知情人士表示，特斯拉下一个工厂已经选址德州首府奥斯汀，而且很快就会建成。知情人士透露，CEO马斯克计划将下一个特斯拉超级工厂建在德州的奥斯汀，或者至少建在距离该市很近的地方。据悉，马斯克已指示内华达州超级工厂的工程团队启动新工厂的建设流程，预计新工厂将生产特斯拉电动皮卡Cybertruck和Model Y。

15日，知情人士称，特斯拉和宁德时代将共同开发新电池，其设计目标是终生续航里程达到100万英里（折合160公里），且让电动汽车成本与燃油车持平或是更低。宁德时代还计划在明年向特斯拉供应一种改进版的长寿命镍锰钴电池。

在不到10个工作日内，小鹏汽车、理想汽车、威马汽车纷纷举办各自的产品发布会或者媒体沟通会。一个有意思的现象是，不在场的特斯拉却多次“躺枪”。

据国外媒体报道，今年晚些时候或明年初，特斯拉计划在中国生产的Model 3电动汽车中引入一种新的低成本、长寿命电池，这将使Model 3的成本与汽油车保持一致。知情人士称，在设计这种新型低成本电池电池时，其终生续航里程目标为100万英里，并要确保特斯拉以同样或比汽油车更低的价格销售汽车时仍有利可图。