马斯克表示，在他不得不将推特从“破产”中拯救出来后，这家社交媒体公司正“趋于收支平衡”。马斯克去年10月以440亿美元的价格收购了推特，在过去三个月里，除了继续在特斯拉和SpaceX的日常工作外，他还经营着推特，马斯克说，这是“极其艰难的”，“我不希望任何人遭受这种痛苦。”他还说：“推特仍然面临挑战，但如果我们坚持下去，它现在有实现收支平衡的趋势。非常感谢公众的支持。”
马斯克称，特斯拉皮卡Cybertruck很难制造，因为它不同于任何其他汽车，但正如公开声明的那样，将于今年开始生产Cybertruck。
一定程度上说，马斯克与库克同成天涯沦落人，过去一年有类似的遭遇，未来也面临诸多相似的挑战。
降价冲量，有利有弊。
英国《金融时报》1月30日消息，知情人士称，推特正努力在其平台上引入支付功能。在马斯克的设想中，该支付系统最初将使用法定货币，但之后可能会增加加密货币支付功能。 据悉，推特已开始在全美各地在申请监管许可证，并正在开发引入支付功能所需的软件。在获得更多监管批准后，推特将寻求在全球范围扩张支付功能。报道称，推特产品管理总监埃斯特·克劳福德已开始同一个小团队规划支付功能架构。 推特目前允许用户为某些服务付费，比如在用户账户上添加蓝色勾号的付费订阅。但报道指出，马斯克表示，他希望推特提供点对点交易、储蓄账户和借记
特斯拉史上最重要的财报之一
好消息之下，也有忧患。
24小时创投大事
在周三的财报电话会议上，当被问及特斯拉的竞争对手时，马斯克回应说，他尊重中国的汽车公司，称中国是世界上竞争最激烈的市场。“他们工作最努力，也最聪明，”他说，“所以我们猜测，中国可能会有一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。”但马斯克没有提到任何具体公司的名字。
特斯拉CEO马斯克当地时间1月23日在出席旧金山联邦法院的一桩由一群投资者提起的诉讼时说，他2018年提出将特斯拉私有化的想法时，所需资金是有保障的。马斯克称，来自沙特主权财富基金的融资以及他本人在火箭公司SpaceX的持股本可提供足够资金。“仅凭SpaceX的股票，我就觉得资金是有保障的。”马斯克说，他在2018年7月底会见了沙特公共投资基金（PIF）的代表，在那次会议上没有讨论将特斯拉私有化的具体价格，也没有签署文件，但在会议结束时马斯克认为这是一项板上钉钉的交易。不过该基金后来放弃了支持马斯克将特斯
特斯拉CEO埃隆·马斯克向旧金山一家联邦法院表示，他本可以通过出售SpaceX股票来支持2018年提出的特斯拉私有化计划。当地时间周一，“特斯拉私有化推文案”庭审进入第二日。马斯克在法庭上说：“SpaceX股票本身就意味，这笔潜在的交易有资金上的保障。当然，这并不是说我想出售SpaceX股票，但我可以这样做。看看Twitter交易，我就是这么做的。我出售了特斯拉的股票，以完成对Twitter的收购。当时也是如此。”（证券之星）
马斯克1月21日发布推文辟谣称，Twitter大约有2300名活跃的在职员工。仍有数百名员工以及数千名承包商从事信任与安全工作。只有不到10名来自于其他公司的员工在Twitter工作。此前美国消费者新闻与商业频道曾报道，Twitter的全职活跃员工人数已减少至约1300名，其中包括不到550名全职工程师。（界面新闻）
援引推特公司内部文件报道称，随着马斯克开始管理公司，推特员工人数已经减少到大约1300人，裁减了80%的员工。据报道，裁员后很难维持社交网络并为其添加新功能，因此，马斯克已经授权特斯拉、SpaceX和Boring公司的130名专家在推特工作。还有1400人在推特编制内，他们领取工资但并不工作。在马斯克接管推特前，公司有7500名员工。（财联社）
马斯克收购推特的账单即将到期，他将在公司巨大的债务上面临“令人不快的”选择，选择包括申请破产程序或再次高价出售特斯拉股票。三名知情人士称，马斯克用来为收购推特而融资的130亿美元债务的首期利息最早可能在1月底到期。这笔债务意味着该公司每年必须支付约15亿美元的利息。（界面新闻）
当马斯克玩起性价比。
从定价策略上看，特斯拉已经从“成本定价法”转为“需求定价法”，至少在中国是这样。
最高降幅达1.3万美元
飞速成长的特斯拉，2022年过得如何吗？
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