3月14日，贾跃亭旗下Faraday Future（FF）对外表示，公司已获得加利福尼亚州颁发的全美销售许可证，第一批车将于2023年4月初从装配线下线，在2023年4月底之前交付给客户，并将于4月26日举办FF 91 Futurist的终极发布活动。此外，FF还表示，公司在硅谷银行没有任何现金或现金等价物的存款，且公司与硅谷银行没有任何直接关系。（证券时报）
FaradayFuture官方微博发文称，FF已收到近全额的不具约束力的5000万美元追加融资的投资意向，该资金用以支持FF 91 Futurist的生产规模化，公司正向其股东提供投资机会。同时，FF宣布3月30日召开特别股东大会。”贾跃亭转发上述微博，并称，“FF正在邀请老股东和现有股东参与5000万美金融资且收到充分的投资意向，这将进一步夯实公司的资产负债表并为生产爬坡提供资金。我们希望与股东一起把FF打造成为智能电车时代下极智科技奢华超级塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明的颠覆者。（证券时报）
今日网络有消息称FaradayFuture创始人贾跃亭即将回国，还给出了具体的回国时间和航班号，称他“将于2月18日乘坐东航MU5171航班从纽约飞回北京”。新浪科技因此向贾跃亭本人和FF发言人确认此事。贾跃亭本人尚未回复消息。而FF发言人则直接表示，这是虚假谣言，贾跃亭暂时没有回国安排。此外，新浪科技从其他接近贾跃亭的人士处获悉，贾跃亭本人一直住在洛杉矶。即便回国也是从洛杉矶直接乘坐航班，没有必要去纽约乘机。
2月13日，Faraday Future宣布已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。FF正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。公司预计将于2023年3月下旬开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月开始交付，前提是在公司预计的时间内收到投资者的资金。
1月18日消息，美国加州洛杉矶时间1月17日，贾跃亭旗下Faraday Future（FF）宣布，与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，以推动该公司中美双主场的战略落地。 此外，FF已与FF Global Partners LLC（FFGP）的全资子公司FF Top LLC（FF Top）签署了一份经修订和重述的股东协议。新签署的股东协议巩固了FF Top作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下，FF Top将拥有1:10的超级投票权。FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Fut
FF CEO陈雪峰表示，计划有机会在2023年3月底开始生产可销售的FF91 Futurist，4月份完成下线，前提是1.5-1.7亿美元的资金及时到位。
24小时创投大事
距离贾跃亭交付FF 91的最终时间，只剩下一个多月。
FF发布了Q3财报，财报显示FF在截至2022年9月30日的三个月内的运营亏损约为8,100万美元，而截至2021年9月30日的三个月的运营亏损约为1.86亿美元。在截至2022年9月30日的三个月里，净亏损减少到约1.03亿美元，而截至2021年9月30日的三个月的净亏损约为3.04亿美元。在截至2022年9月30日的三个月内，其支出主要集中在完成位于加州汉福德的FF iFactory California的最终阶段建设工作，准备生产和制造工具，以及工程、车辆测试、认证和验证工作。FF还宣布了一项新的融
11月1日消息，昨日Faraday Future（FF）向SEC（美国证券交易委员会）提交8K文件，FF前董事长Brian Krolicki向董事会递交了辞职信并立即生效。此前，FF大股东FF Top曾发布公告要求FF董事会举行股东大会，由股东投票罢免董事Brian Krolicki。8K文件还显示，FF宣布任命Mazars USA LLP为公司独立会计师事务所。（证券时报）
法拉第未来在一份声明中表示，公司引入新资金的努力受到了“完全没有根据的虚假指控”的影响。一些董事为了个人利益寻求公司破产，导致产生诉讼，甚至升级为“身体暴力和死亡威胁”。其还透露，法拉第未来一直在与大股东集团FF Top Holding作斗争，后者被认为与该公司联合创始人贾跃亭有关联。
一份来自Faraday Future（“FF”、“FFIE”）全球140多名员工集体实名请愿罢免现任执行董事长Sue Swenson的内部信（下称请愿书）近日被媒体Asian Tech Press曝出。根据FF全球员工的请愿书，员工认为，作为目前FFIE董事会和公司经营决策的第一责任人，Sue Swenson应对在FFIE上市一年来的违反尽职义务负责，同时为导致公司资金严重浪费、FF91产品交付不断延迟等一系列问题负责。（新京报）
8月18日， FF大股东FF Top Holding LLC宣布，已就公司召集的特别股东大会提交了一份初步委托书声明。该特别会议是针对从FF董事会罢免董事和前董事长Brian Krolicki进行股东投票。（证券时报）
根据FF母公司FF Top Holding LLC（FF TOP）向美国证券交易委员会（SEC）提交的相关文件显示，已经根据此前与FFIE签订的股东协议把曾任FFIE董事长的独立董事Brian Krolicki从董事会除名。据一位接近FFTOP的人士透露，Brian Krolicki此前作为FF董事长，对当时形势判断失误，并发起内部调查继而引发财报延迟和退市风险要负主要责任。（证券时报）
Brian Krolicki此前曾被FF董事会罢免董事长职务。据知情人士透露，Brian Krolicki此前作为FFIE董事长，对当时形势判断失误并发起内部调查继而引发财报延迟和退市风险要负主要责任，并放任董事会由少数独董控制并不断地推动公司走向极为困难的境地。
财报显示，FF 2021年全年净亏损5.17亿美元(折合人民币约35.1亿元)，较2020年全年净亏损1.47亿美元(折合人民币约9.98亿元)增幅超251.7%。FF全球CEO毕福康表示，公司位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进。
2月9日消息，FF日前宣布由公司独立董事会组成的特别委员会已完成对J Capital Research做空公司此前不准确指控调查。FF相关负责人今日表示：“公司发布的预订单包含收费预订单和免费预订单两个种类，其中公司收集到超1.4万份FF 91预订，拥有所有预订用户的信息，这一部分是免费预订数据；而公司对外公布的全球300辆邀约制限量版FF 91，这一部分是收费预订单。”上述FF相关负责人还表示：“目前，独立董事会组成的特别委员会调查后认为，公司之前对外宣布的1.4万份预订可能存在误导性，但并没有说是虚假
本周汽车行业事件导读：财政部提前下达 2022 年新能源汽车补贴资金；小米汽车落户北京亦庄经开区；特斯拉Model 3/Y 涨价4752元；马斯克亲测新版特斯拉自动驾驶；Faraday Future收到纳斯达克退市警告······
日前，电动汽车公司法拉第未来（FF）称，因未准时提交第三季度财务报告，收到纳斯达克信函提醒。根据该信函内容，法拉第未来需要在60个自然日内提交该报告。根据最新的消息显示，法拉第未来将被列入不符合纳斯达克标准的名单当中。按照纳斯达克的规则，若在规定的期限内没有提交相关的报告，那么法拉第未来很有可能会被摘牌。据法拉第未来内部人士解释，之所以未在规定期限提交财报，是因为近期知名做空机构J Capital Research就FF发布了一份的沽空报告。公司正在进行调查，以回应做空机构的指控。在调查结束前，将无法公布
针对“FF中国总部及新车项目将落户湖北”一事，一位接近FF中国的知情人士表示，“湖北仅是我们意向接触的目标落户省市之一，目前并没最终确定落户地。公司正在加快推进落户事宜，争取年内完成。”FF相关负责人曾透露，FF中国正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈，目标省市已有5~6个，正在加速寻找FF中国总部落户城市。（每日经济新闻）
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