4月27日，美国网约车公司Lyft宣布，Kristin Sverchek将于7月1日起接替John Zimmer成为该公司总裁，后者将过渡到非雇员顾问和董事角色。Sverchek将向首席执行官David Risher汇报，并领导公司人事、政策、法律、业务发展、战略合作和房地产团队。此外，该公司还宣布压缩公司管理层级，由8层减至5层，目的是拉近领导者与团队之间的距离。
当地时间4月21日，美国网约车公司Lyft的CEO戴维·瑞瑟发表公开信，确认Lyft将大幅裁员，作为公司重组的一部分。所有办公室将于4月27日（下周四）关闭。他说，Lyft需要成为一个更快、更扁平的公司，降低运营成本，提供有竞争力的定价、更快的接载时间和更好的司机收入。被裁员者可以获得至少10周的工资，在Lyft工作4年以上的团队成员可获得额外数周薪资。（界面）
《华尔街日报》5月24日援引多位知情人士报道，美国共享出行平台Lyft将放慢招聘步伐，削减部分部门的预算，并向部分员工发放新的股票期权以弥补股价下跌带来的损失。 知情人士说，该公司总裁John Zimmer预计将在周二给员工的通知中宣布这些措施。Lyft发言人证实了该公司的计划。该公司发言人Jodi Seth在声明中称：“我们专注于加速盈利增长。我们也在对成本负责，并将大幅放缓招聘速度。” 其中一位知情人士说，Lyft董事会上周五开会讨论了削减事宜。另一位知情人士说，Lyft最近开始向一些员工发出信号
美国网约车公司Lyft公布了该公司的2022财年第一季度财报，报告显示，Lyft第一季度营收为8.756亿美元，与去年同期的6.090亿美元相比增长44%，但与上一季度的9.699亿美元相比下降10%；净亏损为1.969亿美元，与去年同期的净亏损4.273亿美元相比有所收窄，与上一季度的净亏损2.832亿美元相比也有所收窄。
政策变化可能会颠覆打车和送餐应用的核心商业模式，使其更难实现盈利。
网约车公司Lyft四季度净亏损1.853亿美元，市场预期亏损2.247亿美元。四季度营收5.699亿美元，市场预期5.612亿美元。四季度经调整EBITDA亏损1.5亿美元，市场预期亏损1.827亿美元。
网约车服务公司Lyft周三表示，预计从2023年开始，其用户将可以打到全自动驾驶汽车，无需配备人类司机。Lyft表示，届时其全自动驾驶的网约车服务将由Motional公司赋能，Motional是现代汽车与安波福（Aptiv）公司联合成立的自动驾驶合资公司。Lyft宣布这一消息，正值竞争对手Uber出售其自动驾驶部门。（新浪科技）
专一业务VS多元化战略，在估值规模上谁能带来长线投资价值？
美国网约车公司Lyft今日公布了该公司的2020财年第二季度财报。报告显示，Lyft第二季度营收为3.393亿美元，与去年同期的8.673亿美元相比下降61%；净亏损为4.371亿美元，与去年同期的净亏损6.442亿美元相比有所收窄。（新浪科技）
Lyft周五表示，将向其最活跃的驾驶员分发约6万个汽车隔板，以抵御冠状病毒，并于今年夏季晚些时候开始向其他驾驶员出售定制的防护屏障。Lyft将以生产成本约50美元的价格出售这些防护隔板，且不加价。司机可从不同的制造商处在线购买，价格在50美元到100美元以上不等。据悉，Lyft几个月前已试点由聚碳酸酯材料制成的半刚性隔板，以征求反馈。
美国马萨诸塞州周二起诉优步及Lyft，原因是二者将旗下司机岗位归类为独立承包商，而不是有权享受广泛福利的雇员。诉讼称，优步和Lyft违反了该州最低工资、工作时间和病假法律。此前美国加利福尼亚州已对这两家公司发起类似诉讼。优步和Lyft方面表示，旗下的绝大多数司机都享受着按需工作带来的灵活性。Lyft称，由于司机不会自动被雇佣为员工，这起诉讼有可能使马萨诸塞州5万多司机失去工作。智通财经
CNET报道，美国打车软件Lyft将向美国政府支持4万美元，因其司机歧视残疾乘客。除此之外，Lyft还需要向4名残疾人乘客支付赔偿。据悉，Lyft之前收到了多名残疾人的投诉，其中一位至少向Lyft提起了12起投诉。这些残疾人在使用Lyft中，经常遭到拒载或者是粗暴对待。
Lyft周三表示，网约车和租车平台上的车辆将在2030年全部实现电动化，但不会为从汽油车改为电动汽车的驾驶员提供直接经济支持。Lyft的高管在一次电话会议上说，该公司计划推动竞争对手、立法者和汽车制造商通过制定经济激励措施，使驾驶员更容易转向电动汽车。
6月1日，Uber在一份声明中表示：“在美国实施宵禁期间，一些城市要求我们完全暂停运营，而另一些城市则希望确保Uber能够提供基本服务。”Uber补充道：“我们还使用Uber应用程序向骑手和驾驶员提供有关城市宵禁的信息，并提醒他们在此期间只能在紧急情况下使用Uber。”Lyft也表示，公司将遵循当地的规定，遵守宵禁措施。
从投资者们的反应来看，疫情对Lyft一季度财务数据的影响似乎没有预期的那么糟糕。
北京时间4月30日凌晨消息，美国打车服务公司 Lyft周三在一份监管申报文件中宣布裁员982人，还有288人将暂时休假。 Lyft称，这一裁员人数在公司员工总数中所占比例为17%。另外， Lyft还已削减所谓“豁免员工”（ exempt employee）的基本工资，为期12周。 Lyft表示，此次降薪将从5月开始，高管领导层降薪30%，副总裁降薪20%，其他所有“豁免员工”降薪10%。
据外媒最新消息，4月15日，美国两大网约车平台之一的Lyft宣布，该公司推出了一项新的按需送货服务，为新冠疫情危机期间有需要的人提供生活必需品，包括食品杂货、餐饮和医疗用品。据国外媒体报道，这家美国公司表示，由于网约车乘客数量大跌，许多网约车司机收入几乎消失，新的送货服务将提供一次赚取收入的机会。
美国网约车公司Lyft正在将司机推荐去亚马逊做仓库和配送工作，两家公司的目的是缓解因网约车使用量大幅度下降而带来的财务困难。与有食品配送业务的Uber不同，Lyft目前不配送餐食或杂货，由于冠状病毒疫情，其乘客量在最近几周已下降。（The Verge）
2月19日，美国第二大网约车公司Lyft宣布将在美国纽约市投放数百辆共享电单车。这也是Lyft旗下共享电单车因投诉和受伤报道暂停10个月后，重回纽约市场。据路透社当天报道，这些电单车将能在纽约近900个Citi Bike（花旗单车）存放点获取，按分钟收费，普通单车则是固定费率。
重组公司内部结构，可以被解读为Lyft遇到了不少难题，但同时也是为了能早日走上盈利的道路所做的一些调整。不过，当分析师面对Uber和Lyft时，大多数还是会偏爱Uber。
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