李想的“理想”
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7月30日晚,理想汽车正式登陆纳斯达克,创始人李想身价超200亿。理想是继蔚来之后,第二家在美上市的中国电动汽车公司。前有特斯拉,后有传统汽车,造车新势力之间的肉搏战或许才刚刚开始。

07-31
特斯拉的成功,不仅仅依赖资本。
07-31
至于李想是否觉得这是个“理想的新起点”,只有他自己能明白。
07-31
李想可能是所有造车新势力中,唯一带有“抠门”标签的创始人。
07-31
智能汽车是中国乃至全球范围内至关重要的新趋势,汽车终将有一天成为自动驾驶的终端,是人们出行的最重要空间,也是互联网、数字化影响物理世界的重要一步。
07-30
李想曾说:我从小的价值观,就是要掌握自己的主动权,掌握自己的命运,这是我的梦想,也是我的精神寄托,以及和自己内心做对话的根本。
07-23
可以说,王兴是理想汽车最强的“安利小能手”!

各方观点

经纬创投
对于早期投资者来说,最重要的永远是人,优秀的创始人大于一切。创始人李想很有极客精神,他是草根创业者,从高三就开始创业,不断自我迭代。像李想这样比较成熟的重复创业者,跟他们打交道就知道他们的愿景非常鸿远,而且有能力、有钱、有资源,作为投资人就会情不自禁地在帮忙不添乱的地方去赋能、去陪伴他们,这种成就感是多少钱都带来不了的。
资本侦探
美团有场景,理想有产品,这三条腿已经有了两条了。最后还要看自动驾驶技术,谁能做出来现在不好说。但是就是这三者的结合,是决定最终汽车变革后的格局的。
深潜atom
未来肉搏战中,造车新势力软件技术比不过特斯拉和无人驾驶企业,硬件基础比不了传统企业,销售能力和资金持有量也是处于劣势地位,需要继续强化巩固自己目前的优势。
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