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汽车公社
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速度 深度 态度
当低价成了王道,造什么车还有区别吗?
价格,价格,还是价格,谁能想到,中国车市的竞争会变得如此乏味。
中国车市
车企
车市
04-24
所有人都需要“一口价”
它同时扮演着价格战的“终结者”与“终点站”双重角色。
价格战
一口价
车企
04-23
车展要开始了,车圈大事可真不少啊
上海车展主办权落定,百款新车首发,价格战升级,工信部规范智驾宣传。
汽车
李斌
上海车展
萤火虫
04-21
“品牌一旦下去了,就很难再上来了”
BBA最令人羡慕地方是它叫“BAA”。
造车
小米
蔚来
零跑
04-21
韩系车告别上海车展?
当身处被动,韩系车更需要一条适合自己的发展道路。
车企
上海车展
韩系车
汽车
04-15
特朗普的大刀,向全球车企头上砍去
关税的蝴蝶效应开始,“我们所熟知的世界已经不复存在。”
汽车
关税
美国
04-08
中国车市,只认价格
“明知道是一种病态,但谁都无法改变。”
中国车市
新能源车
汽车
比亚迪
04-01
特朗普的关税重拳,打到美国汽车自己身上
谁也无法独善其身,包括美国自己。
汽车
特朗普
汽车制造商
04-01
国资委盖戳“重组”,一汽们如何“找对象”?
中国汽车产业大整合,堪称一场效率革命的“国家战役”。
汽车产业
03-31
旅行车市场迎来了春天?
新领域需要新兴力量,希望比亚迪能彻底盘活曙光渐露的旅行车市场。
旅行车
车企
中国车市
03-30
马自达:一半丰田,一半长安
丰田只是有股权,但是长安真出力。
电动汽车
汽车
03-24
超充“杀不死”换电,而是一起“杀死”燃油车
本身就是共存关系,没必要非得制造对立。
换电
宁德时代
蔚来
汽车
新能源车
03-22
抛下大哥日产,三菱转投富士康
三菱汽车规模相对较小,因此旨在保持自主权,同时寻求更广泛的合作伙伴。
富士康
三菱汽车
汽车
鸿海
03-22
日产新CEO眼中的希望,是N7和Silvia?
埃斯皮诺萨透露了一些计划,主要侧重于北美和中国市场。
埃斯皮诺萨
汽车
首席执行官
日产汽车
日本
03-19
1晚3场发布会扎堆,智驾战又升级了
没智驾上不了牌桌,迭代慢了就是落后。
智驾
能力
奇瑞
03-19
二十分钟,日产匆匆换掉CEO
新社长面临着巨大的管理修复工作,且时间极为紧迫。
汽车
日产
03-13
电动车卖不动,欧盟急了
配套-产链-成本-价格的低效循环。
电动汽车
电动车
汽车
03-09
50万=豪华车?新势力与百年品牌的“豪华”争夺战
什么才是真豪华?网友们吵翻了。
豪华车
03-07
10万元甩卖君威:不是别克疯了,而是行业太卷
上汽通用“一口价”策略,正在成为合资品牌价格体系崩塌时代下的阶段性生存样本。
别克
03-03
当十几万可以买BBA时,谁来救救二线豪华品牌
可以肯定的是,未来中国豪华车市场必将经历残酷的洗牌。
豪华品牌
03-03
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