汽车公社
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速度 深度 态度
世界杯夺冠的西班牙，引入中国汽车+中国工人
当中国汽车工人和中国车一样在全球受欢迎时，中国汽车产业的强大才算真正被世界认可。
07-20
造车成本变透明，消费者离“明白买车”还有多远？
以透明成本对抗价格战。
07-20
特斯拉大麻烦来了，FSD可能需要推倒重来
“拐杖”营销难敌立法权。
07-18
一天上市7款车：大家嘴上说不愿卷，脚却不愿停
车市内卷何时休？
07-18
裁掉几十万人，欧洲汽车就赢了？
欧洲车企被自身的历史所束缚，如今变得进退两难。
07-16
从塔塔泄密到特斯拉退场，印度新能源造车梦的结案陈词
“多冷的隆冬。”
07-14
疯狂嘲讽自己人，中国汽车怎么这样了？
要想成为真正的世界级汽车品牌，就应该先学会彼此尊重。
07-14
别再骂造车同质化了，搞创新根本没见人买
不是车企没了想法，而是消费者用实际行动终结了搞创新的思路。
07-08
平均车龄仅‌1.8年，新能源车主换车这么勤快？
新能源车主确实比燃油车主更爱换车。
07-06
李想举起了芯片，朱江明却“放下了”
造芯不是技术问题，而是钱的问题。
07-04
全球智驾分化之下：重审博世与大众的合作
这场合作的落幕，或许是两家行业巨头基于未来发展，双向适配、共识收尾的理性选择。
07-03
美国害怕的中国车，被德国“捧”上了天
全球汽车市场，正在被重新制定准入规则。
07-02
这些新政策砸了黄牛的饭碗，车主：终于不用花冤枉钱了
从“用户多掏钱求着黄牛”到“黄牛压价求车主”。
07-01
扩大汽车消费，电车修车贵的毛病要治治了
电车省的油钱，全补贴给4S店售后和保险公司了。
06-29
冲击1200万辆出口，中国汽车将迎成年考验
这场跨越山海的产业逆袭，既是百年变局的历史性机遇，也暗藏内外博弈的深层考验。
06-24
三四线小城市，也在大步踏进纯电时代
伴随三、四线小城居民的觉醒，属于下沉市场的全民纯电时代，正全面拉开序幕。
06-23
“现在的油车，就是当年的马车”
30-40万元的细分市场，油车最坚挺。
06-22
油价重回7元时代，油车有救了？
高油价困住车主，是否左右燃油车销量走向。
06-20
在雷克萨斯金山工厂，发现新车和固态电池的秘密
探访雷克萨斯上海金山纯电工厂，探其布局与规划
06-18
比亚迪一汽奇瑞都动手了，中国汽车“扫货”欧洲工厂
抢购当地工厂，这是中国车企杀入欧洲“最后窗口期”，一场与欧盟新规的时间赛跑。
06-17
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