造车的不如卖电池的。
小鹏回应车主因刹车故障拉横幅维权、五菱宏光MINIEV申请上海牌照受限。
盖茨夫妇财产分割启动，20亿美元股票转至梅琳达名下
2020年，威马颓势已现，与一路高歌猛进的蔚来、理想、小鹏呈现鲜明对比。
不只是特斯拉，国内的比亚迪以及在美股上市的蔚来、小鹏、理想等造车新势力，也都迎来了自己的高光时刻。
5月5日讯，蔚来发布挪威战略：蔚来宣布将于今年9月在挪威开启首款车型——智能电动旗舰SUV——全新ES8的交付。智能电动旗舰轿车ET7将于明年登陆挪威市场。这是蔚来进入中国以外市场的第一步。（财联社）
最近，特斯拉饭圈式的回应再次被群嘲。
如何平衡用户体验与成本支出将会是蔚来实现盈利目标的重中之重。
在最新的财报电话会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，萨瑞工厂失火在5月中旬会影响到全球汽车芯片产业链。芯片短缺对蔚来4月交付会有一定影响，全供应链产能7000-7500之间面临一定的挑战，预计三、四季度会有好转。
蔚来发布2021年第一季度财报。财报显示，一季度，汽车销售额为74.058亿元人民币，同比增长489.8%，环比增长20.0%；整车毛利率为21.2%，上年同期为-7.4%，上季度为17.2%。此外，蔚来2021年第一季度交付20060台，首次达成单季2万台交付，同比增长422.7%，环比增长15.6%。
4月30日消息，蔚来汽车董事长李斌：100度电池包推出以来，受到了广大用户的认可，选购率超过了我们的预期。截至4月16日，已经有超过10,000位用户正在使用100度电池包。4月18日，我们也正式开放预订按年灵活升级100度电池包，并将于6月正式开启服务。
通用汽车总裁：芯片荒是汽车业有史以来最严重的供应链问题
如果能够为用户提供更多的生态内容服务，交互产品生态的数据逐渐积累，人机交互也将更加智能。
蔚来2021年一季度上险数出炉，三款在售车型ES8、ES6和EC6共销售19844辆，同比增长420%。在高端品牌中，蔚来一季度平均成交价达42.8万元，排名第四。
蔚来汽车创始人、董事长李斌认为，小米等互联网企业愿意主动加入到汽车产业变革的浪潮中，对于推动智能电动汽车产业的发展，无疑是利好的，可以加速行业的转型。 李斌透露道，蔚来一直将友商视作“竞争队友”，包括特斯拉在内，大家既有竞争关系，但也是新能源智能汽车赛道上的队友。李斌认为，只有当新能源汽车销量占新车销售量50%的时候，才是电动汽车企业彼此竞争的开始。（证券时报）
4月7日讯，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，今年一季度毛利率预期和之前指引相比变化不大。
小米造车真的容易吗？对标小鹏汽车真的能有好未来吗？
从整体来看，三家车企的同比增速均超过了220%，其中小鹏、蔚来两家的增速甚至超过了370%。
借新能源汽车打通高端之路，用岚图实现弯道超车无可厚非。但东风汽车能否如愿以偿，时间会告诉我们答案。
日前，ET7的首台生产线车身，已经在合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程过程中非常重要的一环，可以充分识别并解决车身在制造阶段的问题，对持续推进ET7的生产有着积极作用。同时，合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也将正式投入使用。
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