# 价格战 #
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9.9元退潮后，一批精品咖啡开始反击
价格战见底，咖啡市场进入“两极化”时代。
04-09
万店巨头再打9.9元价格战，“中国版肯德基”杀入红海市场
参照瑞幸、库迪从“烧钱补贴”到一地鸡毛的价格战案例，不难看出“9.9元咖啡月卡”的局限性：人群黏性低，盈利模式不可持续，容易伤害品牌长线价值。
02-16
告别千元时代，空调企业集体涨价
空调行业苦价格战久矣。如今，企业能够借着成本压力的契机寻求涨价，或许也是行业扭转“低价内卷”的关键转折点。
02-14
留给9.9元咖啡的时间，真的不多了
打工人的天塌了。
02-05
9.9元咖啡不再有，头部品牌为何集体“涨价”
头部品牌们终于“承认”利润才是唯一的正义。
01-04
“禁止亏本卖车”！价格猫腻要藏不住了
行业洗牌即将到来
2025-12-16
汽车价格战全面熄火了？不卷价格该卷什么？
汽车价格战熄火，车企转向技术、体验、服务竞争。
2025-09-28
汽车价格战，要结束了？
小米YU7爆单，大家并不意外，但18小时锁单量突破24万台，还是令车圈为之震惊。震惊之余，各车企反应并不相同。有人盯上了外溢订单，趁机降价截胡；也有人涨价硬刚。两年价格战打下来，整个汽车链条仿佛已经到了极限。有人将部分品牌涨价，解读为价格战熄火的信号，但也有人悲观预测，这只是暴风雨前的宁静。
2025-07-09
审视汽车价格战
无序价格战是“内卷式”竞争的典型表现，整车厂、供应商、经销商、消费者，无人受益。中国车企需要跳出低价竞争模式，构建“技术驱动、价值导向、生态协同”的新型竞争格局
2025-07-02
比亚迪告别闪电战
以价格战滚雪球不再是唯一的胜利方式。
2025-06-24
中国车市，卷到撕破脸
中国汽车产业的内卷，愈演愈烈。
2025-06-10
内耗、烂价、吵架，中国汽车不该这样
这不是产业升级应有的模样。
2025-06-09
余承东含沙射影，雷军不点名回应，端午车圈口水仗没停
大佬发声抵制，价格战仍在继续。
2025-06-04
车圈没有恒大，但有暴雷
汽车业作为一个金融与制造交织的复杂系统，与房地产的逻辑有着天壤之别，大概率不会出现“车圈恒大”。但无论是行业老龙头还是扩张新势力，都需要在规模化的道路上砥砺前行。
2025-05-30
汽车价格战还要打多久？
革命不是请客吃饭
2025-05-15
所有人都需要“一口价”
它同时扮演着价格战的“终结者”与“终点站”双重角色。
2025-04-23
消费贷价格战「停火」
急刹车
2025-04-11
瑞幸疯狂卖奶茶，猛攻霸王茶姬
瑞幸疯狂卖奶茶，能对霸王茶姬形成竞争冲击波吗？
2025-03-14
当智驾渐渐平权，电车溢价快被榨干了
电动车不是不能有溢价，而是取决于车企从何种角度让消费者感知到这一点。
2025-02-27
新能源车也迎来了Deepseek时刻
“‘智驾平权’的本质，是中国车市的新一轮价格战”
2025-02-15
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