# 造车新势力 #
文章150阅读423K关注0
小鹏走出低谷
随着MONA M03上市和与大众的合作渐入佳境，小鹏已经一扫阴霾。
08-29
估值420亿，“哪吒的爸爸”用20年时间打造新势力出海第一
中国新造车头部五家新势力，即将齐聚港交所，共书“五子登科”的佳话。
07-10
原创
与蔚来“离婚”之后，这个造车新势力被员工拉横幅讨债
传统车企高管，千万不要离职创业。
07-04
哪吒被“逼”上市，周鸿祎满意了？
哪吒讲出的故事仍然不够“性感”。
07-01
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
诚挚地希望，那些将中国汽车产业正弄得乌烟瘴气的网红企业家们能够少一些浮夸，多一份自律，还中国汽车产业以昔日的务实与安宁。
05-09
浮夸的造车新势力与淡定的王传福
一个将时间与精力都放在实验室、工厂与线下渠道的王传福，值得那些深陷浮夸营销与网络口水仗的造车新势力自我反思。
04-26
库存比销量还多，美国造车新势力未大先衰
美国新势力走进死胡同
03-28
理想汽车的狂欢，实用主义的暂时胜利
是什么成就了理想汽车？
02-29
高合停产：当佛系融资碰上激进产品
留给高合的时间不多了
02-22
焦虑的理想汽车：丢掉销冠，CEO李想「阴阳怪气」复盘 | 次世代车研所
在问界的进攻下，李想还能如愿吗？
02-22
千亿造车新势力退市！烧光178亿0交付0营收，股价缩水99.9%
造车的大逃杀游戏，洗牌才真正开始。
01-31
原创
​红杉中国投的这家美国公司，让蔚来ET9“翩翩起舞”
中国造车新势力让美国创业公司找到机会。
01-15
广汽埃安冲击上市，造车新势力“新王”当立？
市场越来越卷了。
01-10
才过一年，新势力销冠就卖不动了？
2023年全年，哪吒仅交出了12.74万辆的销量成绩单，不仅距离30万辆的年度目标相去甚远，甚至比起2022年还少了2万多辆。
01-05
新能源车大逃杀：造车新势力屈从还是交好「旧势力」？
小鹏零跑蔚来高合，天下没有免费的午餐。
2023-11-15
原创
中国车企杀到慕尼黑，欧洲造车新势力团灭
欧洲也有“PPT造车”？
2023-09-25
轻资产造车玩出花，这个车企两年半搞定“仰望+理想”
目前的造车格局，还不是终局。
2023-08-27
造车这件事，我们和特斯拉的差距还很大
新势力传统生产工艺和特斯拉的差距在于细节和对人的关注较少。
2023-08-16
新能源汽车提前进入“淘汰赛”
主要玩家不会超过5家
2023-07-10
比亚迪、特斯拉两面夹击，小米还能做出“年轻人第一辆车”吗？
小米汽车局势不容乐观。
2023-07-10
查看更多内容
反馈
联系我们
推荐订阅