超电实验室
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让汽车和未来触手可及。
净利暴跌70%，特斯拉天崩开局，马斯克要回归造车
撤回全年增长展望
04-24
萤火虫瞄着MINI打，李斌拧干毛巾最后一滴水
价格更低仍有毛利
04-22
车企扎堆断供，美国快没车可卖了
枪响之下，没有赢家
04-15
乐道艾铁成离职，蔚来老人沈斐接棒
销量没有达到预期
04-02
李斌另一面：炒掉20多个VP，强腕发起盈利之战
想做进步最快的公司
03-26
上汽大众吐槽“日系车落伍”，东风日产高管：领先你一代
这回不互相致敬了
03-18
马斯克越风光，特斯拉跌得越厉害
市值一夜蒸发2900亿
03-06
“界字辈”等风来，华为300人驻场阿维塔，鸿蒙智行：与我无关
风向真的变了
02-25
Tier 1巨头又又又裁员，大陆裁3000人求生，去年刚开掉7000人
采埃孚也有新动作
02-20
纵目大溃败，一次不体面的散伙
爆雷早有征兆
02-13
美国新造车，正排队破产
卡车界特斯拉即将熄火
02-09
警方扣押严禁上路，打折搞促销，为啥Cybertruck卖不动了
真实订单比例或仅2%
01-25
“美版极越”彻底关门，一年卖出去22辆，造假贴牌风波不停
初创高管团队全部出走
01-21
BBA，要变BBT？
首次败给特斯拉
01-19
投资造火箭，丰田也想上天
地球已经不能满足车企了
01-11
贾跃亭，能过个好年了
股价一夜暴涨近80%
01-01
工会硬控70小时，强如大众也妥协了
关厂计划取消，裁员3.5万人
2024-12-26
日产本田官宣合并！前CEO吐槽：绝望之举
第三大车企要来了
2024-12-25
大众的火，烧到了大股东
减少1500亿
2024-12-17
蔚来盈利前，李斌反思的200分钟
不打价格战 2026年盈利
2024-12-14
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