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理想车主风评被害，谁是最终受害者？
当理智被情绪“创飞”。
今天 13:45
滴滴会员权益新升级 打造吃住行丰富权益回馈用户
滴滴会员升级超20项权益 可免费兑换海底捞黑海
08-12
汽车OTA，消失的上半年
下半场角逐，唯以用户真实需求为中心，在安全基石上持续创新、高效落地的车企，方能在这条智能化的高速公路上领跑。
08-11
零跑正在接洽华为？半价理想不可持续，只有高端化才是正确解法？
在智能化赛道，单打独斗的窗口正在关闭。
08-10
卖车销售盆满钵满，卖车老板赔得退网？
危机共存
08-10
国产车把合资逼到墙角
看似老生常谈，其实格局一直在变。
08-09
融资丨曼孚科技完成近亿元B+++轮融资
所融资金将主要用于升级AI Agent平台、建设具身智能数据集以及加速拓展全球市场等。
08-08
江苏十三太保，造车不如踢球
在足球比赛之外，十三太保各自的汽车实力也值得比试一下。
08-06
车厂300万/500万辆年销目标扎堆，消费者都不够用了
真正健康的目标制定，该是“踮踮脚够得着”，而非“跳起来也摸不到”。
08-06
一场关于特斯拉2亿天价罚单的闭门会：前特斯拉工程师、LiDAR高管和顶级律师说了什么？
一个以“AI定义汽车”为核心的宏大商业叙事，正在面临崩塌的风险。
08-05
被判赔2.43亿美元，特斯拉有点冤，但智能驾驶终究不是自动驾驶
无论如何，智驾≠自动驾驶。
08-04
被判赔2.43亿美元！特斯拉有点冤，马斯克怒了
无论如何，智驾≠自动驾驶。
08-03
“为我点咖啡的，竟然是辆电动车”
属于人工智能的大时代，已经到来。
08-02
传音，想给非洲兄弟们造“小米SU7”
突围也没那么容易
08-02
中国汽车在俄罗斯的好日子结束了
中俄汽车蜜月期戛然而止。
08-01
高歌猛进5年之后，比亚迪开始战略调整
过去几年的顺风顺水，让比亚迪误判了中国新能源汽车市场的竞争强度。其认为只需保持过往正常节奏，便可以继续扩大在中国市场的领先优势。但吉利、奇瑞、长城、理想、问界、小米、零跑与小鹏等同行的进步之大，让比亚迪很难再靠常规战略来实现竞争致胜。
08-01
特斯拉卖车，有Model Y就行了
马斯克志不在造车
08-01
五年换四帅！黄章亲弟弟重掌魅族：能救「Others手机」和「难产汽车」吗？
​魅族又双叒叕换帅了。
07-31
极简造车，凉了
“只踩一个踏板，就能完成加速和刹车，”这一曾被视为电动车智能化代表的驾驶方式，即将被时代按下暂停键。
07-29
三菱汽车的中国往事
宣告终结
07-28
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