迷失在传统路径。
4月7日，丰田汽车公司副社长兼首席技术官中岛裕树在新任社长佐藤恒治的首次简报会上表示，该公司目标在2026年前推出10款新款纯电动汽车车型。该公司还将成立一个新的专门部门，专注于电池电动汽车，目标是到2026年年产150万辆电池动力汽车。（界面新闻）
五十铃汽车社长、日本汽车工业协会副会长片山正则在简报会上表示，4月1日起卸任丰田汽车总裁和首席执行官职务后，丰田章男将继续担任该协会会长。丰田章男曾提出辞去日本汽车工业协会会长一职，以遵守该协会董事会由汽车制造商现任总裁组成的协议，但被要求继续留任。（每日经济新闻）
据界面新闻援引日经中文网报道，丰田日前发布消息称，小型SUV“C-HR”将于7月在日本国内停产，并在日本市场陆续停止销售。C-HR车型于2016年上市，目前正在开发的新款车型将专供海外市场。（界面）
俄罗斯联邦技术法规和计量局发布消息称，由于安全气囊存在问题，丰田汽车宣布召回22712辆在2003年4月至2007年5月期间销售的Avensis。声明指出：“根据应用程序提供的汽车识别代码（VIN），将召回22712辆在2003年4月至2007年5月期间销售的丰田Avensis汽车。”
丰田将加速推进纯电动汽车（EV）战略。从2025年开始在美国生产EV，将构建在全球进行量产的体制。从产品线来看，考虑针对大型SUV“兰德酷路泽”和高档车品牌“雷克萨斯”轿车推出新款纯电动汽车。从小型低价的“C＋pod”到高档和大型车，将推出广泛车型，纯电动汽车也将以“全方位战略”开始加速。（界面新闻）
丰田汽车表示，计划今年在韩国推出丰田和雷克萨斯品牌的两款纯电动车型，在加速推进电气化的背景下与竞争对手一较高下。（新浪财经）
车到山前还有丰田吗？
丰田汽车2月13日宣布几项高级管理人员的变动。继1月26日宣布执掌丰田14年的丰田章男转任董事长后，雷克萨斯负责人佐藤恒治接任社长后，丰田公布，自4月1日起，中岛裕树将任首席技术官，宫崎洋一将任首席财务官。两人将和新任首席品牌官西蒙·汉弗莱斯（Simon Humphries）一起加入董事会。丰田汽车的三位现任副社长近健太、前田昌彦和桑田正规将分别领导丰田“编织之城”、亚洲战略和电气化业务。
丰田汽车候任社长佐藤恒治2月13日针对有关丰田电动转型缓慢的批评表示，丰田将通过专注于雷克萨斯（Lexus）豪华品牌来加速其电池电动产品的推出，但丰田不会偏离长期坚持的探索其它技术的战略。丰田公司认为，混合动力车对许多司机来说更有实际意义，它还主张将氢动力汽车作为未来的发展方向。佐藤恒治重申丰田此前的目标，即到2030年前推出30款电动汽车，纯电动车销量达到350万辆。
丰田汽车周四公布第三财季净利润同比下降8.1%，并维持对财年汽车销量以及利润的预期不变。在截至去年12月31日的第三财季，公司净利润从上年同期的7917.4亿日元降至7279.4亿日元（约合55.4亿美元）；收入同比攀升25%，达到9.76万亿日元，汽车销量增加。其中，在欧洲和亚洲（不包括日本）营业利润下降，在北美录得营业亏损；在日本营业利润增长72%，达到6834亿日元。
保持了丰田家族和外姓人士轮流担任社长的传统。
塔斯社1月24日消息，丰田将在俄罗斯召回超过4.7万辆汽车，此次召回将涵盖从2020年11月28日至今售出的汽车。消息称，召回原因为车辆或无法接收来自事故应急响应自动信息系统的回拨电话。此外，对于某些车辆，如果点火开关在关闭后几分钟内打开，则可能无法保存其位置的最新数据。本次召回，车辆数据传输模块将被重新编程，所有活动将对车主免费。（界面新闻）
1月16日消息，丰田汽车公司表示，它正在“努力实现2023年1060万辆的产量上限”。该公司表示，这一数字是“基准产量”，下行风险约为10%，并称半导体等零部件供应短缺的影响尚不清楚。
丰田1月10日发布消息称，2022年在中国市场的新车销量比2021年减少0.2％，降至194万600辆。这是10年来首次低于上年实际销量。
丰田和日本人是走得最快的，最激进的，也是后来摔得最惨的。
通用汽车公司重新成为美国汽车销量的冠军，这得益于稳定的需求和第四季度产量的反弹，尽管融资成本上升为2023年敲响了警钟。2022年通用汽车美国市场的销量增长了3%，达到230万辆，该汽车制造商表示，这足以让其重新夺回美国汽车销售领导者的地位。通用汽车在2021年失去了这一头衔，因为丰田自1931年以来首次以微弱优势超过了这家总部位于底特律的汽车制造商。丰田汽车2022年全年在美国的销量下降了9.6%，至210万辆。
据《印度斯坦时报》报道，丰田印度公司当地时间1月1日表示，已将丰田基洛斯卡汽车公司（Toyota Kirloskar Motor，TKM）数据泄露一事通知印度有关部门。该公司为丰田与印度基洛斯卡集团（Kirloskar Group）的合资企业。TKM公司在一份电子邮件声明中表示：“接到公司一家服务提供商通知，部分客户的个人信息可能已在互联网上泄露。”该声明没有透露数据泄露的规模或受影响的客户数量。
丰田最早将于2023年推出作为“新兴国战略车”的首款纯电动汽车（EV），首先在泰国启动生产和销售，还考虑在周边的东南亚各国等销售。丰田将维持包括混合动力车（HV）等在内的脱碳化的“全方位战略”。
日本丰田汽车公司18日透露，最快明年起量产皮卡纯电动车（EV）。泰国是皮卡的主要出口基地，也可能在当地生产。皮卡“海拉克斯”（HILUX）EV样车本月刚刚亮相。18日在泰国东北部武里南举行的记者会上，亚洲生产技术部门一把手小西良树表示:“HILUX的EV已完成研发，明年进入量产阶段。希望在不远的将来，从泰国推出。”据称，在亚洲另一主要生产基地印度尼西亚，也在推进EV生产计划。
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