《日本每日新闻》消息，知情人士周四（25日）表示，丰田汽车和日本三大银行已向支持太空工业的基金投资了总计80亿日元（7,460万美元）。消息人士称，三菱日联银行、瑞穗银行和三井住友银行与丰田共同投资了该基金。该基金由投资公司SPARX Group Co.的子公司设立，旨在促进日本火箭和卫星事业的发展。（界面消息）
丰田把在中国普及氢能的工作重点放在了氢燃料商用车上了。
近日，特斯拉市值达到1900亿美元，正式超越丰田，成为市值最高的汽车制造商，达到这一成就它仅花了不到20年的时间。在市值狂飙背后，特斯拉做了哪些创新，是否真的具有颠覆性？
据巴西“G1 globo”网站消息，巴西卫生部公布最新数据，该国单日新增新冠肺炎确诊病例首次超过2万例，达20803例，累计确诊病例330890例；新增死亡病例1001例，累计死亡21048例。目前巴西新冠肺炎确诊总数超过俄罗斯，成为全球第二多。
丰田汽车公司周二发布了截至2020年3月31日的2019财年年度业绩，该财年，丰田的销量为895.8万辆，较上年同期减少1.8万。丰田表示，预计2020财年（截至2021年3月31日）利润将下降80%，至九年来最低水平。丰田公司总裁丰田章男表示，预计2021财年汽车销量将减少195万辆，即减少20%。
国家市场监督管理总局网站发布消息，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口及国产汽车，涉及丰田和雷克萨斯品牌，共256,644辆汽车。
据国家市场监管总局网站消息，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划：决定自2020年9月30日起，召回1997年6月13日-1999年2月12日期间生产的部分进口RAV4系列汽车，共计241辆。本次召回范围内的车辆因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备，存在安全隐患。
4月2日，丰田与比亚迪合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。对于合资公司正式成立，岸宏尚董事长表示：“合资公司成立以后，丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习，共同切磋造车技艺，从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。” 赵炳根总经理表示：“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。 致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”
福特汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、本田汽车与丰田汽车4间汽车制造商已经准备在4月中旬重新启动北美厂房的运作，但全美汽车工人联合工会对此有保留。其中，本田期望4月7日恢复北美厂房运作；菲亚特克莱斯勒汽车期望4月14日恢复北美厂房运作；丰田期望4月20日恢复北美厂房运作。但全美汽车工人联合工会发表声明，对于上述安排有所保留，要先确保工作地点安全，再决定复工时间。
日前，丰田汽车全球官网公告中显示，将取消集团层面的执行副总裁（也称副社长，EVP）头衔。当前，丰田汽车有6名执行副总裁，未来，将有4名副社长保留现有职责，但是不再拥有这一头衔。寺诗茂树（原执行副总裁、首席技术官）等多名高管职位发生变动或整合。现任执行副总裁Didier Leroy和Moritaka Yoshida将辞去现有职务，但Didier Leroy 将继续担任公司董事和欧洲区总裁至今年6月。（界面）
据国外媒体报道，丰田汽车公司已基本决定，在中国天津建设生产电动汽车及插电式混合动力车的工厂。丰田投资金额约1300亿日元（约合人民币84.4亿元），争取2025年前竣工。工厂将和当地汽车厂商合作，预计年生产能力为20万辆左右。（TechWeb）
丰田汽车与现代汽车纷纷宣布推迟中国工厂复工时间至2月17日。其中，丰田汽车明确表示，考虑到国务院和地方政府的指导方针、以及疫情对零部件和物流带来的影响，丰田汽车决定延长停产时间。“2月10日开始，我们将为2月17日及以后恢复正常运营做准备。”据了解，丰田汽车目前在中国有12个整车及零部件工厂，原本计划停产至2月9日。
日本丰田汽车公司与松下公司周一宣布，双方已同意组建一家合资公司，专门生产电动汽车所使用的棱柱式电池。新公司将开发可用于任何电动汽车的电池，而不是仅限于丰田的汽车。该公司将于4月1日投入运营，丰田持股51%，松下持有剩余股份。（新浪财经）
丰田计划于2023年1月之前在泰国启动纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHV）的生产。泰国是丰田在东南亚最大的生产基地。1月7日，属于泰国政府机构的泰国投资促进委员会（BOI）批准了丰田的生产计划方案。具体启动生产的时间和车型将根据销售对象的需求等敲定。
据TheVerge消息，丰田表示，计划将把日本一家前汽车工厂的175英亩（约0.71平方公里）的土地改造成一个“未来样板城市”，在这里，它可以测试自动驾驶汽车、创新的街道设计、智能家居技术、机器人技术和新的移动产品，这些都可以在真实的人群居住环境中测试。丰田首席执行官丰田章男在CES上表示，该公司预计将在2021年底破土动工。
据日本媒体报道，丰田汽车已开始向中国企业供应燃料电池汽车的关键零部件——燃料电池电堆。截至2019年11月，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共上榜新款氢燃料电池汽车87款。
丰田汽车周二公布了2020年生产和销售计划，预计包括大发工业和日野汽车在内，集团整体的全球销量较2019年预期中的1072万辆将小幅增加，达到1077万辆，连续4年创新高。如果达成这一目标，将是丰田全球销量连续第7年突破1000万辆大关。丰田还表示，预计2020年集团整体的全球产量将增长1%，至1090万辆，如果达成，将连续4年创历史最高纪录。
新能源汽车出海注定是一条充满荆棘与鲜花的道路，而中国车企有潜力实现低成本的技术改革和新品的研发，这个优势是很多别的国家的车企不具备的。
11月29日，丰田汽车（中国）投资有限公司宣布，于2019年11月27日成立丰田海南出行有限公司，开始在海南省提供出行服务。丰田海南出行初期主要业务包括短期租赁、礼宾接送、长期租赁。其中短期租赁主要面向岛内外游客，可通过丰田海南出行有限公司的微信公众号、旅行网站、合作酒店等多种方式预约，服务车型以凯美瑞、亚洲龙、荣放、汉兰达等中高端车型为主。
一纸协议改变百年汽车格局！
