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李想回应理想汽车IPO传闻:无需大规模输血维持经营

4月30日上午,理想汽车举行春季媒体沟通会。其CEO李想接受媒体采访时,对于理想汽车赴美上市传言作出回应,他表示,回答是或不是都没什么意义,理想汽车不需要大规模外部输血来维持经营。

04-30
李想:如果新造车最后只能活三家,希望战友是蔚来和小鹏

4月29日,蔚来中国获得70亿元战略投资。理想汽车CEO李想在社交媒体上表达了对蔚来汽车董事长李斌的祝贺,并发表了关于新造车市场“存活论”的看法。他表示,虽然汽车市场足够大,但难度也特别高,上百个新造车企业如果最后只能活下来三家,理想汽车肯定努力让自己成为其中的一家,“而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。这是我和王兴、张颖一直在说的观点。抱歉,这么说肯定得罪其他新势力了。”

04-29
理想汽车CEO李想:我们大概只要10亿美元就能实现盈利

4月8日晚,雪球创始人及董事长方三文与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在投资社区雪球进行对话,李想表示,我们的倒霉在于成立时间比造车新势力们晚了1年,当时的造车新势力融资容易,乐视汽车大家都排着队投资。在他看来,“我们大概只要10亿美元就能实现盈利。”

04-09
李想:理想汽车的现金储备足够在最糟糕的状况下持续36个月

理想汽车CEO在微博回复网友提问时表示,“理想汽车的现金储备足够最糟糕的状况下持续36个月”,他称,创业习惯了省吃俭用惯,外部环境艰难的时候更能凸现其管理能力。

04-07
李想:理想ONE保有量达4000辆

4月5日,理想汽车CEO李想在微博透露理想ONE的保有量和总行驶里程。李想表示,截至3月,目前理想ONE保有量已超过4000辆。在行驶里程上,目前理想ONE用户57.2%以纯电行驶,市区纯电总里程超过70%。

04-07
理想汽车旗下公司新增清算信息,李想任清算组负责人

3月26日上午消息,天眼查数据显示,上海出享科技有限公司清算组成员备案发生工商变更,新增清算组负责人李想,清算组成员徐点、薛珊珊。 上海出享科技有限公司成立于2017年9月,注册资本100万人民币,法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想,公司经营范围包括网络科技,从事计算机科技、电子科技、能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。

03-26
理想汽车李想:疫情让我们回归事情运转本质,更高效了

3月25日晚间消息,理想汽车CEO李想通过个人官方微博分享个人疫情反思。他表示,"过去至少40%的会议都是在浪费时间、至少60%的出差都是在浪费时间、至少80%的商务社交和公开会议都是在浪费时间,疫情让我们回归了事情运转的本质,结果反而更好了,内心也更踏实了。"

03-26
李想公布理想汽车12月产销量数据:生产1530辆、交付超1000辆

理想汽车创始人李想表示,12月生产了1530辆汽车,交付超过1000辆,创造了一个全新汽车企业的纪录。此外,其称,“我们一季度的核心任务还是把质量和交付做好,把各种小问题都解决掉,并在3月份的OTA上给大家提供一些实实在在的小欢喜。”

独家 2019-12-31
拧巴的李想,黯淡的理想

在马斯克将Model S的钥匙交给李想时,他自认为依稀窥见了未来

2019-10-19
理想ONE的“四屏交互”

“用科技改变出行,让更多人受益。”

原创 2019-09-07
理想ONE的“自动辅助驾驶”

“长远来讲自动驾驶这是非常关键的破局的一个角度。”此前,李想采访中表示,自动驾驶是未来出行控制成本的关键点。

原创 2019-09-07
汽车之家没有“理想”

换帅三年的汽车之家,能否在未来摘下“车托之家”的帽子重获新生,还有待考量,但可以确定的是,企业一旦脱离用户,等待它的将是无尽深渊。

2019-08-23
王兴投资近3亿美金:车还没交付,李想凭什么撑起206亿估值? | 撩车

李想的理想,是成为一个顶尖的领导者。

原创 2019-08-17
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王兴撑腰,李想再续“理想”

谁能率先渡完劫,谁能笑到最后,还是个未知数。

2019-06-18
李想谈理想ONE“被黑”:无中生有和造谣是黑,批评不是黑

车和家CEO李想在微博上表示,“一个企业的管理者不应该有的思维模式就是:但凡媒体说了点难听的话,不顺着自己品牌的话,就感觉汝等刁民都在害朕。”李想在回复网友评论时称,“只有无中生有和造谣是黑,批评以及观点不一致都不是黑,甚至观点和我们完全相反都不是黑。”“批评绝不等于黑,总监级的管理群里,讨论最多的就是各种批评和问题的内容。”

独家 2019-05-06
没有续航焦虑的理想one,能否打消李想的焦虑?

解决了一种焦虑的同时,或许又带来了新的焦虑,开动马力的理想one会是谁理想中的新能源座驾?

2019-04-18
32.8万,对标宝马、特斯拉,这个80后造的车开卖了!

“时间不多了、特斯拉都已经打到家门口了” ,汽车之家、车和家创始人李想在微博写道。

原创 2019-04-11
李想:造车新势力融资窗口将在一年内关闭

车和家创始人兼CEO李想表示,造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年,在一年内会有大批企业淘汰出局,90%的投资人都会损失惨重。李想认为,目前初创车企中的头部代表都还都未能盈利,一年后不会有人再投资新的标的。目前国内初创车企的竞争格局已经初步形成,蔚来汽车和威马汽车去年开始交付,小鹏汽车、车和家等少数企业可在2019年内交付。

独家 2019-04-10
李想谈制造业增值税下降3%:大部分车企会直接降价

车和家CEO李想发布微博表示,“制造业增值税下降3%,从16%下降到13%是个实实在在的利好。从汽车行业的角度而言,激烈的竞争会让车企把税务的节省全部返还给消费者,提升竞争力和销量,并不会直接改善企业的利润率。大部分品牌会选择直接降价。”

独家 2019-03-05
特斯拉兵临城下国内车商还在自嗨,李想:该如何带兵打仗?

李想:特斯拉都已经打到家门口了,咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。

2019-03-02
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