理想汽车距离盈利还有多远？
李想可能是所有造车新势力中，唯一带有“抠门”标签的创始人。
小鹏汽车、威马汽车相继在筹备上市，可预期的是，未来中国智能汽车市场会更加热闹。
智能汽车是中国乃至全球范围内至关重要的新趋势，汽车终将有一天成为自动驾驶的终端，是人们出行的最重要空间，也是互联网、数字化影响物理世界的重要一步。
7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克。随着本次IPO的完成，除了实现募资这一目标以外，理想汽车创始人李想认为，这对整个公司的人才（招聘）和品牌也都有好处。对于理想汽车这家公司是否已经度过最艰难的时候，李想表示，其实并没有，更难的还在后面。
李想曾说：我从小的价值观，就是要掌握自己的主动权，掌握自己的命运，这是我的梦想，也是我的精神寄托，以及和自己内心做对话的根本。
对用8亿美元“救了”李想的王兴而言，显然是应得的。
受疫情影响，美团再次陷入亏损，但仍然拿出5亿投理想汽车。
对于拜腾的失败，李想表示，这么难的行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力。李想表示，理想汽车至今为止超过3200人的团队中，只有两个副总裁。理想员工出差，经济舱都必须买折扣最低的。
4月30日上午，理想汽车举行春季媒体沟通会。其CEO李想接受媒体采访时，对于理想汽车赴美上市传言作出回应，他表示，回答是或不是都没什么意义，理想汽车不需要大规模外部输血来维持经营。
4月29日，蔚来中国获得70亿元战略投资。理想汽车CEO李想在社交媒体上表达了对蔚来汽车董事长李斌的祝贺，并发表了关于新造车市场“存活论”的看法。他表示，虽然汽车市场足够大，但难度也特别高，上百个新造车企业如果最后只能活下来三家，理想汽车肯定努力让自己成为其中的一家，“而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。这是我和王兴、张颖一直在说的观点。抱歉，这么说肯定得罪其他新势力了。”
4月8日晚，雪球创始人及董事长方三文与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在投资社区雪球进行对话，李想表示，我们的倒霉在于成立时间比造车新势力们晚了1年，当时的造车新势力融资容易，乐视汽车大家都排着队投资。在他看来，“我们大概只要10亿美元就能实现盈利。”
理想汽车CEO在微博回复网友提问时表示，“理想汽车的现金储备足够最糟糕的状况下持续36个月”，他称，创业习惯了省吃俭用惯，外部环境艰难的时候更能凸现其管理能力。
4月5日，理想汽车CEO李想在微博透露理想ONE的保有量和总行驶里程。李想表示，截至3月，目前理想ONE保有量已超过4000辆。在行驶里程上，目前理想ONE用户57.2%以纯电行驶，市区纯电总里程超过70%。
3月26日上午消息，天眼查数据显示，上海出享科技有限公司清算组成员备案发生工商变更，新增清算组负责人李想，清算组成员徐点、薛珊珊。 上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想，公司经营范围包括网络科技，从事计算机科技、电子科技、能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。
3月25日晚间消息，理想汽车CEO李想通过个人官方微博分享个人疫情反思。他表示，"过去至少40%的会议都是在浪费时间、至少60%的出差都是在浪费时间、至少80%的商务社交和公开会议都是在浪费时间，疫情让我们回归了事情运转的本质，结果反而更好了，内心也更踏实了。"
理想汽车创始人李想表示，12月生产了1530辆汽车，交付超过1000辆，创造了一个全新汽车企业的纪录。此外，其称，“我们一季度的核心任务还是把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉，并在3月份的OTA上给大家提供一些实实在在的小欢喜。”
在马斯克将Model S的钥匙交给李想时，他自认为依稀窥见了未来
“用科技改变出行，让更多人受益。”
“长远来讲自动驾驶这是非常关键的破局的一个角度。”此前，李想采访中表示，自动驾驶是未来出行控制成本的关键点。
原创 
