每人Auto
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每人Auto，记录新浪潮
越过生死线，小鹏要赚钱养家了
增程、出海，小鹏的另外两张牌。
04-16
两万年轻人，涌向郑州比亚迪
富士康和比亚迪，一北一南两座超级工厂，连接着郑州港区的过去与未来。
04-11
夺命碰撞前，工程师还能做些什么？
出于法律规定和免责考虑，车企通常会在用户手册中提示，辅助驾驶状态下，驾驶员应始终保持警惕，保持手握方向盘，必要时及时人工干预或接管车辆。
04-07
6.59万上智驾，奇瑞「死磕」比亚迪
奇瑞需要新故事。
03-19
保时捷，拼命保住基本盘
质大于量
03-17
13万配激光雷达，零跑把刚睡醒的丰田打蒙了
智驾的战火烧起来了。
03-12
高管「卷钱」跑路，一家明星智驾公司「闪崩」
纵目科技经济危机，欠薪高管跑路，行业面临挑战。
02-25
在县城卖新能源车，年入千万不是梦？
买车的和卖车的都变多了。
02-14
「电动爹」，闯进山海关
既然买电车，就做好了续航打折的心理准备。
01-25
奇瑞花100亿，要造「中国的大G」
自主品牌，扎堆涌向豪华越野赛道。
01-24
被汽车价格战逼到悬崖边的人
熬过2024，来到更艰难的2025。
01-16
单店狂卖300辆，新Model Y爆单了
一朝换代，仍是顶流。
01-13
2025车圈第一战，毫无新意
新一轮价格战，硬着头皮打。
01-08
2025，车圈新的及格线是一年卖40万辆？
如果要给2024年的新能源市场做一个总结，那避不开3个关键词，爆发式增长、血腥淘汰赛、“自杀式”价格战。
01-02
生了「三胎」的蔚来，必须节衣缩食了
开启多品牌之路。
2024-12-23
六大派拿不下Model Y，还得看雷军？
拿下Model Y，小米就封神了。
2024-12-10
35岁中年人，倒逼BBA苦追新势力
​过去百年来，以BBA为代表的传统豪华品牌在燃油车领域积攒了充足的“子弹”，但如今，在崛起的中国新能源车企面前，这些子弹快要打光了。为了挽回百年老店的面子，一场革新与救赎，在这些传统豪华品牌身上开始了。
2024-11-26
比亚迪如何管理90万人
比亚迪如何管理90万人
2024-11-20
这可能是比亚迪和华为合作的唯一车型了
引入华为智驾，这次豹8能成吗？
2024-11-14
车企营销进入2.0时代，谁来接棒直播？
今年以来，车圈CEO直播风潮兴起，但大佬们兴冲冲挺进直播间后，现在却越来越慌了。观众对车圈老板下场直播的表现，褒贬不一。这让他们意识到，流量密码并不是一成不变的，即便个人控场能力强，但若缺乏专业团队、讲不出好故事，没有新形式，弄不好还会遭到反噬。
2024-11-07
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