# 新势力 #
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2025还没正式结束，2026已经露出獠牙
中国车市，越来越像是一头凶狠的“野兽”。
12-07
新势力车企死亡报告
​真正分高下，决生死的，更多是创始人的搞钱能力，是上市的时机选择，是企业和股东的关系是否良好，是临门一脚时的决心和判断力。
10-31
赛力斯、小米毛利率吊打BBA！国产支棱起来了？真相让人意外
新势力商业模式跑通了？
10-26
势头最猛的新势力，并没有拿到「船票」
淘汰赛还要持续5年。
09-14
“蔚小理”集体撕毁价格底线
活下去才是第一要务，而降价，只是活下去的第一步。
09-08
被戏称“半价理想”的零跑，怎么就成了新势力月销第一？
猥琐发育。
08-24
零跑、小米、问界都火了，下半年轮到谁？
15万、25万、35万三大价格带，这些车型卖爆了。
08-13
卖车销售盆满钵满，卖车老板赔得退网？
危机共存
08-10
零跑：半价的理想，不亏的生意
以一个明显不贵的价位，卖没有短板，核心功能性都满足的产品，现在的零跑，在汽车行业里，就是一家如同优衣库一样的公司。
08-05
新势力们下一个主线任务：卖到100万辆，其他都是噪音
除了销量，都是噪音
07-25
靠零公里二手车爆单：挨骂是真的，真香也是真的
不能兜底的便宜
07-22
零跑离“飞跃”只差一步
行稳致远
05-24
新造车4月再洗牌：零跑超小鹏理想，小米问界各有烦恼
低价称王、高端失守、跨界遇阻。
05-02
电动车、奶茶和拼多多：一场新势力的供给升级实验
真实的需求不在口号里
04-11
新势力3月惊变：零跑登顶、问界隐身、小米埋雷
平价车大反杀。
04-03
电商新势力藏不住了
在需求平权的前提下，与之一体两面的“供给平权”，便自然而然成为电商新势力的最优解。
03-25
“新造车六强”排位赛：小鹏再超理想、问界蔚来失速
销量断层明显，股价两极分化。
03-02
倒闭潮下的美国新势力，为啥全都“学废了”？
到头来，还不如贾跃亭。
02-25
县城这些奇葩“新势力”车，把我看傻了！
爆雷没所谓，能开就行？
02-12
早已暴雷的造车新势力，正在中国县城开始流行
虽然现存的新势力品牌不算多，但小通预言，合创汽车不会是今年最后一个暴雷的新能源品牌，下一批稀奇新势力车型可能会在今年有所表露。
02-09
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