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首发
身价1700亿李书福,迎来第10个IPO
李书福的商业版图横跨汽车工业的多个领域。
曹操出行
车企
李书福
头条精选
06-25
比亚迪告别闪电战
以价格战滚雪球不再是唯一的胜利方式。
比亚迪
车企
价格战
06-24
中国车在俄销量暴跌,当地怒批“零利润倾销”求严查
如何在俄罗斯车市的寒流中找到通往春天的路,时刻考验着中国品牌的韧性与智慧。
中国品牌
俄罗斯
车企
车市
06-22
奥迪向现实低头:取消全面电动化,重押燃油车
老牌车企反应过来了
奥迪
电动
车企
燃油车
汽车
06-20
「紧箍咒」下,比亚迪们头疼「60天」
账期的缩短,对于持续亏损,且现金流状况不太好的车企来说,是一个巨大考验。
供应商
车企
06-19
“9系车”混战已出结果,看看谁更厉害
“9系”战场的较量,不仅关乎市场份额与利润,更是一场关于中国汽车能否真正实现“高端化”蜕变的综合实力大考
汽车
车企
自主品牌
06-15
失效的“肾上腺素”:为什么价格战救不了中国车企?
价格战是车企的“肾上腺素”,但无法替代“长期造血能力”。中国车企频繁陷入“内卷”,在某种程度上或给予全球品牌反攻机会,它们正在等待中国市场的“内卷红利期”结束。
车企
中国
汽车
06-15
在20万区间站住脚,小鹏才算真活下来了
凭借MONA M03、P7+两款车,小鹏顺利逃出ICU,但随着两款车型的巨大成功,市场产生了一个新的担心——小鹏品牌会不会就此滑落到20万以下区间,和比亚迪撕杀。今年小鹏G6、G9,以及全新G7面世,都在试图打消这种担忧。
何小鹏
小鹏汽车
车企
06-13
车圈60天账期革命,压力最大的是新势力
“如果对所有车企都是‘一刀切’,那么对那些持续亏损、现金流不足、融资能力又一般的新势力们,恐怕将是一场灾难。”
车企
供应商
账期
比亚迪
汽车
06-12
中国车市,卷到撕破脸
中国汽车产业的内卷,愈演愈烈。
价格战
车企
汽车行业
06-10
车圈三大佬,集体开撕
战争的涟漪,涉及所有人。
比亚迪
吉利
车企
汽车
长城
06-10
内耗、烂价、吵架,中国汽车不该这样
这不是产业升级应有的模样。
车企
中国
价格战
汽车
06-09
比亚迪与长城,“相爱相杀”的这七年
激烈的竞争环境中,车企之间的舆论战也打得更猛了。
比亚迪
长城
车企
汽车
魏建军
06-09
中国汽车再战巴西:教训、暗礁和破局
来自中国的新能源阵营,正在巴西加速形成。
巴西
中国
车企
汽车
06-08
余承东含沙射影,雷军不点名回应,端午车圈口水仗没停
大佬发声抵制,价格战仍在继续。
余承东
价格战
车企
汽车交通
06-04
妖魔化车企高负债,是杞人忧天的伪命题
与国际车企相比,中国车企的负债率更低。
车企
比亚迪
汽车
06-01
原创
销量暴涨359%,比亚迪杀入宝马、奔驰老家
目前,比亚迪在欧洲仍然属于前期导入期,还需多年努力方可在欧洲市场站稳脚跟。
比亚迪
欧洲
车企
头条精选
05-29
戳破虚假繁荣泡沫,国产汽车如何自救?
从来没有一个行业是靠价格战走向繁荣,也从来没有一个品牌是靠一味降价坐上行业宝座。
魏建军
汽车产业
车企
05-27
零跑离“飞跃”只差一步
行稳致远
新势力
零跑
汽车
车企
05-24
00后买油车,谁反对?
客观地讲,00后年轻人渴望拥有一辆属于自己的汽车,因为这不仅能够实现出行自由,还承载着他们对未来生活的向往。这辆“梦中情车”,既可以是崭新的“大路货”,也可以是有着不同寻常故事的情怀老车。
年轻人
汽车
燃油车
车企
05-24
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