新能源汽车最近热闹得很。
吉利会是接盘人？
优秀的公司赚取利润，伟大的公司赢得人心。
“绝不能低估浪潮携带的能量，它可以将一家初创公司变为改变世界的巨型企业”。
特斯拉卖的好，就两个原因。一个是一线城市限号，一个是其他品牌的品牌力不够看。
追溯人类技术演变史，一旦新事物破茧而出，往往就没有了回头路，你只能去迭代它，不能消灭它。
继蔚来、理想之后，小鹏汽车也开启了赴美上市之旅。
别整那些花花哨哨，事情干得好才是硬道理。
时过境迁，法利在今年10月1日成为福特CEO时仍有很多问题需要解决。
何小鹏从不掩饰对于P7的期望。
按何小鹏的话说，这是“三英战吕布”。
现阶段，基于真实的市场反馈以及盈利数字，资本正在对造车新势力进行更苛刻的审视。
宝马是大型汽车制造商中最后一个公布上半年业绩的，主要是它的业绩并不好看。
自动驾驶汽车的“电车难题”场景是，如果出现事故，汽车是优先保护车里的乘客而撞向行人，还是优先保护路上的行人而让车里的乘客陷入危险。
饭否虽然早已关闭注册 ，但王兴的话匣子却永远打开。
在这座竞技场里，他们活成了自己最讨厌的样子：唯二决定胜负的指标，就是量产和销售。
怎么看理想汽车？造车新势力能否颠覆传统老牌车企？在未来，汽车行业都有哪些重大机遇？
如今六车齐发，许家印的造车梦已初步实现。
国产新能源车企还远没有到你死我活的阶段，但上市不是终点，而是预示着新一轮战争的开始。
造出车只是第一关，真正的挑战则是在量产交付之后。
