截至目前，中国“新能源汽车换电”业务相关的在业、存续企业超过1.14万家，企业注册量也同比增长804.2%。
在复杂多变的2020年，新能源汽车市场也开始变得焦躁不安起来。
作为车企的投资机构来讲，我们不认为弯道超车是一个真的问题，我们认为这个路一直在，只是说希望把这个路走得更好一些。
“这次网约车的挑战者，来自国家队。”
不管怎么说，“自动驾驶是车企下一代核心竞争力”，这个趋势已经非常清晰了。
创新是一种永恒的内在追求，在人类历史的发展道路上，创新就是不断地打破规则，做游戏规则的改变者。
蔚来销量的表现，是股价近期拉升的直接原因之一。
苹果曾开创了中国消费电子的“黄金时代”，而特斯拉即将带动国内新能源汽车产业链一同起舞，甚至开创出另一个黄金十年。
虽然共享出行市场是一块巨大的蛋糕，但现阶段那些第二阵营的出行平台早已没了和滴滴一较高下的想法。
马斯克，年底快到了，你的KPI能完成吗？
随着财报公开，极有可能又一笔巨款到手的马斯克，或许应该将更多的目光投向大洋彼岸。
新能源汽车换电热潮再起。
“我们一直说伟大的公司都是冬天的孩子，为什么？因为它在过冬时还能保证不会死掉。我们不指望速胜，但是我们希望经历周期起伏后，做到不败。”
人们常常认为，商业上的进步或者成就的背后，往往是技术的驱动。但实际上，比技术更难突破的，是人类的固有思维。
本周汽车行业大事件。
5000亿美元的背后，是无数难熬的艰难岁月。
25万是汽车消费的一个大关口，也是所有品牌争夺最激烈的价格区间。
苦熬多年，百度的自动驾驶业务终露出点商业化动静。
敢于踏上“无人”之路的任何一家科技公司，都值得尊重，它们就像鲁迅笔下的敢于直面“惨淡人生与淋漓鲜血”的勇者，仅这份勇气就无以复加。
现在看来，虽然并不能确定自动驾驶真正落地是什么时候，但可以确定的是，在此之前，这场对于自动驾驶的争夺战依旧会进行下去，而且会愈加激烈。
